항공기 제조업체가 향후 설계 및 수정을 위해 정교한 품질 관리를 수행하고 수공예 구조물을 문서화해야 할 경우, 핸드헬드 3D 스캐너가 궁극적인 해답이 될 것이라는 것을 알게 됩니다.

사용 도구: EinScan HX, FreeScan UE Pro

Akaflieg Stuttgar가 1926년에 설립된 이후 총 수백 여명의 예비 엔지니어가 참여했으며, 또한 여러 항공 개척자들이 Akaflieg에서 첫 항공기를 제작하게 됐습니다. 지난 수십 년 동안, Akaflieg 멤버들은 가슴에 넘치는 뜨거운 열정을 안고 많은 프로토타입들을 개발했습니다. 그중 일부는 항공기 건설에 결정적인 영향을 미쳤습니다. 학술 항공 클럽 Karlsruhe의 AK-X는 매우 진보적인 세일플레인 프로젝트입니다.

AK-X는 특이한 형태의 기체를 가진 세일 플레인으로 곡면이 많아 전통적인 방식으로는 측정이 어렵습니다. 프로젝트 매니저 Dominic는 3D 스캔 아카데미에 연락하여 3D 스캐너의 도움을 받아 향후 부품 교체를 위한 편차를 정량화하고 그 데이터 정보를 아카이브했습니다.

독특한 모양의 세일플레인 AK-X

3D 스캔 아카데미 엔지니어들은 FreeScan UE Pro로 기체를 스캔하여 CAD와의 비교를 통해 편차를 관찰했습니다. 생산 공정에는 수작업이 많이 필요했으며, 핸드 플레이스하는 부품을 스캔한 3D 모델과 비교해 큰 편차 발생여부를 확인할 수 있었습니다. 또한 엔지니어들은 CAD에 모두 기록되지 않은 서로 다른 포장 두께로 기체를 제작했습니다. FreeScan UE Pro를 통한 정확한 스캔으로 설계 프로세스가 진행 중인 미래 부품의 이점을 위한 다양한 두께를 기록했습니다.

FreeScan UE Pro으로 스캔 중

또한 엔지니어들은 윙 내부를 스캔하여 윙 하우징 내의 제어 장치를 기록했으며, 이 기록들은 문서로 보관되었습니다. FreeScan UE Pro는 정확한 측정 도구로 대형 기체와 윙의 전체 3D 데이터를 정확하게 측정할 수 있는 새로운 세대의 쌍안 촬영 측량 시스템을 통합했습니다.

엔지니어들은 EinScan HX으로 텍스트에 대한 스캔을 진행했으며, 만족스러운 스캔 효율과 정확도외에 AK-X는 다양한 레이업 방향을 볼 수 있고 재료를 더 잘 식별할 수 있도록 텍스처 스캔을 제공하는 컬러 카메라를 내장하고 있다.

EinScan HX으로 스캔 중

그리고 Dominic는 스캔한 데이터를 검사 소프트웨어로 가져와 그들이 제작한 기체와 윙이 CAD 도면과의 일치여부를 확인했습니다. 다행히도 대부분이 녹색이었으며, 둘 다 큰 편차를 일으키지 않았습니다. 또한 일부 손자국도 합리적인 수정으로 간주되었습니다. ‘3D 스캐너를 검사 도구로 사용하면 처음부터 부품을 더 잘 조정할 수 있기 때문에 시공 시 수작업을 많이 줄일 수 있었습니다’, Dominic은 ‘샌딩, 매뉴얼 워크 및 측정 작업을 덜 진행해야 합니다”고 말했습니다.

이 프로젝트에서 FreeScan UE Pro와 EinScan HX 간의 조화로 핸드메이드 구조물의 품질 관리 및 문서화가 효율적으로 수행되었습니다. 전통적인 측정 방법에 비해 디지털 접근 방식은 정확성을 확실히 보장하고 전체 워크플로우의 속도를 향상시킵니다.

Dominic은 ‘여러분이 본 것처럼 우리는 이 3D 스캔을 통해 많은 것을 그릴 수 있었습니다.’라고 덧붙였습니다 ‘앞으로 우리의 많은 작업량을 생략할 것입니다’.

전체 사례 연구를 보려면 다음으로 이동하십시오: https://www.youtube.com/watch?v=39ooSq-lwTg&t=154s
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