Краткая справка:

Недавно инженерная школа Чжэцзянского технологического университета (ЧТУ) (School of Engineering, Zhejiang University of Technology (ZJUT)) пригласила SHINING 3D присоединиться к первой “Программе наставничества выпускников”, чтобы стать одним из 13 выдающихся выпускников, курирующих 42 студентов специальности “Механика”. В первом проекте SHINING 3D обучала студентов гоночной команды ЧТУ укомплектовывать свои гоночные автомобили с помощью технологий 3D оцифровки и 3D печати.

Урок 1: Изготовление рукояток руля для гоночной машины

Гонки – это серьезные соревнования, которые требуют высокого уровня навыков вождения. Поэтому рукоятка руля должна быть идеально спроектирована под руки гонщика, иначе это может повлиять на эффективность гонок. SHINING 3D обучала и подробно инструктировала студентов, как изготавливать рукоятки руля с помощью технологий 3D сканирования и 3D печати.

1. Используйте пластилин, чтобы получить отпечатки ладоней гонщика

2. Используйте сканер EinScan-SE для 3D сканирования отпечатков ладоней

3. Разработайте рукоятку руля на основе 3D данных

4. Распечатайте рукоятку с помощью 3D принтеров и установите ее на руль.

Напечатанная с помощью 3D рукоятка идеально вписывается в контуры рук гонщика, позволяя ему легко и удобно управлять рулем во время напряженного соревнования, не беспокоясь о боли, вызываемой перенапряжением и плохой стыковкой между рукояткой и руками.

Урок 2: Быстрое изготовление передней части гоночных автомобилей

Помимо рукояток руля, гоночная команда под руководством своих наставников также попыталась сделать переднюю часть гоночного автомобиля с использованием технологий 3D печати.

1. 3D печать

Используйте промышленный 3D принтер, чтобы распечатать переднюю часть гоночного автомобиля.

2. Упрочнение и полировка поверхности

После предварительной формовки, члены команды отполировали поверхность передней части гоночного автомобиля и разместили ее горизонтально для упрочнения. После затвердевания форма стала достаточно прочной, чтобы завершить вакуумирование, а затем снова выполнить полировку поверхности.

3. Покрытие материалом из углеродного волокна

Поверхность формы была обработана воском и покрыта несколькими слоями углеродного волокна, изготовленных с учетом контура формы. Слой эпоксидной смолы был нанесен на каждый слой материала из углеродного волокна.

4. Вакуумирование и отверждение

Передняя часть гоночной машины была помещена в вакуумный мешок, подсоединенный к воздушному насосу. После вакуумирования, вакуумный мешок герметизировали и отложили более чем на 24 часа, чтобы обеспечить полное отверждение смолы.

5. Извлечение из формы

После открытия вакуумного мешка и удаления напечатанной в 3D формы, передняя часть гоночного автомобиля с покрытием из углеродного волокна была готова.

Краткий обзор:
Технологии 3D оцифровки и 3D печати помогли гоночной команде ЧТУ завершить проектирование и изготовление некоторых деталей гоночного автомобиля без использования какой-либо литейной формы, что позволило сэкономить как время, так и затраты. Кроме того, они также воодушевили студентов внедрять инновационные идеи без каких-либо ограничений в технологиях обработки.